Myバイクの日記
- 2010/09/02 エンジン2年ぶりに着火 1年以上の完全停止はいけませんね。エンジンがかから ・・・
- 2008/09/06 ふと気づけば・・・ 今年はバイクに乗っておりません。それはなぜかと言う ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
遅いバイクは遅いなりの身なりが大事。とろとろ走行が似合うスタイルに改造していきたい。
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電装 |
ランプケースをメッキタイプに変更
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 古くさいデザインがたまらなく好きですね。キャプトンマフラーが奏でるエキゾーストサウンドもだい好きです。 |
短所・不満な点 | 非力なところでしょうか・・・ でも、三半規管が劣化してしまった高齢ライダーのわたしにはちょうど良いかもしれませんね。 あと、エンジンの左側がのっぺらぼうなのはちょっといただけませんね。。。 |
これから買う人へのアドバイス | バーハンドルにしてバックステップにして、カフェっぽく改造してはみたものの、持ち主の体重のせい?でアンパワフルさを痛感し、また手首は痛くなるしメガネはずり落ちてくるはで元のハンドル&ステップに戻して普通に乗ってます。普通が一番かもね。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ESTRELLA [エストレア] |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2006年6月 |
走行距離 | およそ 22000 km |
燃費 | およそ 27 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 50点 |
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