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カスタムポイント

マフラー
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り
外装 遅いバイクは遅いなりの身なりが大事。とろとろ走行が似合うスタイルに改造していきたい。
ランプ類 ランプケースをメッキタイプに変更
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 古くさいデザインがたまらなく好きですね。キャプトンマフラーが奏でるエキゾーストサウンドもだい好きです。
短所・不満な点 非力なところでしょうか・・・
でも、三半規管が劣化してしまった高齢ライダーのわたしにはちょうど良いかもしれませんね。
あと、エンジンの左側がのっぺらぼうなのはちょっといただけませんね。。。
これから買う人へのアドバイス バーハンドルにしてバックステップにして、カフェっぽく改造してはみたものの、持ち主の体重のせい?でアンパワフルさを痛感し、また手首は痛くなるしメガネはずり落ちてくるはで元のハンドル&ステップに戻して普通に乗ってます。普通が一番かもね。
今後のカスタムプラン

カワサキ エストレヤの価格情報

カワサキ エストレヤ

カワサキ エストレヤ

新車 0

価格種別

中古車 102

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

67.29万円

価格帯 24.8~113.7万円

諸費用

万円

価格帯 4~6.3万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

64.89万円

価格帯 28.8~120万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ESTRELLA [エストレア]
年式 1997 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2006年6月
走行距離 およそ 22000 km
燃費 およそ 27 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 50点

最新の整備記録

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