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Myバイクの日記
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- 2024/02/08 car play 取付 スマホ充電ホルダーをハンドルへ移設して、ヘッドライ ・・・
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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 自分の体格に合うバイクで、走りや扱い易い事。 林道も走ってみたくなった事。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バランスのいいバイクである事！ 個性的な見た目ながら、ガソリンタンクを低くした低重心で、軽さと操作し易すさによる安心感があります。 また、ハイパワーを最新のECUにより、状況に応じた出力コントロールで、安全に走行できます REDY TO RACE！ |
| 短所・不満な点 | 短所は機能優先の課題が全て短所です！ ハイパワーな2気筒エンジンは、鼓動感の薄さ、排気音が良くない、高回転は振動が多い事、2500km指定のエンジオイル交換推奨。 低重心ガソリンタンクによる、エンジンの排熱が籠り、ライダーやサスにも影響を与えている。とにかく股下が熱い事。 初期不良の多さも心配です！ |
| これから買う人へのアドバイス | 初期不良があります！ ラジエーター液の吹き出し、エンジンオイル漏れ、燃料にグリス混じり？やスロットルボディの不良の走行中のエンスト多発です。全て2年保証で対応してくれました。 信頼のおけるスタッフがいる正規ディーラーで、新車購入する事を強くお勧めします！ |
| 今後のカスタムプラン | パワーパーツのテックパック、remusのサイレンサー |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 890 ADVENTURE |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 890 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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