最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクでコミコミ3万 |
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長所・満足な点 | vt系です。不動でしたが。まぁ、バイク便とか御用達しと言う感じです。軽いし細いと言うか実動時は、おそらく族車の類いかと思われます! |
短所・不満な点 | 多分、ほぼ全部やれる所やって動かなくて捨てた系でした。タンクサビ気味で、バッテリー入ってなかった。クラッシュしてて、ハンドルタンクに当たってた。 |
これから買う人へのアドバイス | 今沸騰してるかも知れないが、旧車です。そこに?ぶっちゃけ価値があるのか謎ですが。二束三文で、俺の不動は、運ばれて行ったが、きっと俺の代わりが落札していると思うし、ある意味で価値とか、謎だと思う。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VT250F/インテグラ |
年式 | 1982 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
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特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 純正部品が手に入らない |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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