最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
U-KANAYA ツーリングレバー(DCTなのでブレーキ側のみ交換)他車種用
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ハンドルまわり |
スマホホルダー
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
ブレーキペダル(フラット)
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVIモノキーレール、汎用モノキーベース、OUTBACK58L(Black)
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購入動機・用途・比較車種 | 家族がレブル250に乗っており、通勤用に使用している為、ツーリング用に購入。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | ノーマルシート、サスが固い為、お尻や背骨に衝撃がきます。 他社シートをさらに加工し、サス交換で改善されました。 |
これから買う人へのアドバイス | シート高が低いので足つきはよいですが、人によってはハンドル位置が遠いと感じかもしれません。 シートはノーマルでもよいですが、手前にくるハンドルに交換するか、ライザーつけてハンドルを手前にした方がよいです。 ただ、ノーマルハンドルをライザーで手前にした場合、ハンドル幅は広いままなので疲れるかもしれません。 手前にくるハンドルした方が楽だと思います。 |
今後のカスタムプラン | 色々カスタムパーツはつけたので、あとはオールペンするか、 レブル1100Tのフロントシールドに交換+ペイントを考えています。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | レブル1100 |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | 2023/02 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング 1泊2日 |
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こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |