最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 発売当初から後方排気に憧れて、30年越しに、やっと手に入れました。 サーキットメインですが、たまに街乗りもしますが、どちらも乗ってて楽しいです。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 市販のパーツが少ないです。壊れたら純正部品を探すのが大変です。中古部品も、まともなものがありません。 普段から回してないとカブるので街乗りは厳しいです。一般車と一緒に走るのは苦痛以外の何物でもない... |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TZR250R |
年式 | 1989 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2022年11月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | サーキット |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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