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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
AGURAS:エンジンスライダー、KIJIMA：ヘルメットロック
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| 外装 |
KIJIMA：トップケース50L、GIVI:リアキャリア
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| 電装 |
RAYBRIC:H4ハロゲンランプ、自作：LEDポジション球
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
NEWING:シガーソケット、GOLDWIN:スポーティータンクバック10、TANAX：タンクパッド、
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリングは僕は好きです。まずは乗り易いの一言です。スクーターしか乗ってこなかったのでギア車は初なのですが、全然問題なく乗れました。200kgの重量を感じさせない軽量感!!積載性をスクーター以外に求めてはダメです。 |
| 短所・不満な点 | ヘルメット(SHOEI NEOTEC)の性能が良いのか音が静か過ぎて乗ってる感が薄い気がします。爆音が好みな訳ではないが、もう少し音で楽しみたい気も。あと燃料計が無かったのが買ってから気づいて残念な点でした。燃料計・水温計はあるといいかなと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | まだ乗り始めたばかり。免許を取ってから初めてのギア車。これから思い出作っていきます。まだまだ乗りなれなく、手が痛かったり足が攣りそうだったりライポジにも苦労してます。メインは日帰りや１泊ツーリング。それには最適なバイクだと思っています。 |
| 今後のカスタムプラン | 高速を走ってみてきつかったらスクリーン付けます。あとはセキュリティ関係ですかね。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GLADIUS400 [グラディウス] |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年7月 |
| 走行距離 | およそ 2400 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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