最新の整備記録
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- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:632km
【給油量】:31.86リットル
【燃費】:19.8km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:5331km
0000391access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | SSは歳のせいもあって前傾姿勢が少々きついので鼓動感のある同じエンジンでアップライトな姿勢で乗れるストファイV2にしました(ちなみに959から乗り換えです) |
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長所・満足な点 | やっぱりツーリングは姿勢が楽(SSに比べて)なので疲れも違います。同じエンジンでギヤ比も同じはずなのに発進時のトルク感が改善されていて959だとエンストすることもあったのが今はありません。パワーも私には十分すぎて機会があればサーキットで走らせてみたいです。またミラーのブレがなくなりはっきり見やすくなりました。 |
短所・不満な点 | アクセサリーとかを積載するスペースが皆無でETCもディーラーさんに苦労して取り付けて貰いましたがサイドカウルの中で、カードの入れ替えが大変だと今から危惧しています |
これから買う人へのアドバイス | 大型クラスにしては車重も軽いしバーハンドルも切れるので取り回しは結構楽です。シート高が845ミリメートルと高いですがロープロファイルのシートもDPから出ていますし、959パニガーレに比べ低速でエンジンがギクシャクすることも少ないので初めての大型という方でも乗りやすいのではないかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | STREETFIGHTER V2 |
年式 | 2022 年式 |
排気量 | 955 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 5331 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
燃費
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