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カスタムポイント

マフラー Jhaチャンバー(DFRステンレスに交換予定)
ブレーキパーツ 前後メッシュホース・デイトナ赤パッドディスクは前後OEM互換品に交換予定
クラッチ T2 Racing:強化乾式クラッチキット(予定)
ハンドルまわり ハリケーンセパハン
ステップ リアルバランス
ラジエーター KOYO/DFR社製又はARCに交換(予定)
オイルクーラー 無し
サスペンション リアショックオーリンズ廃止→純正O/Hリビルト品へ交換
ホイール ゲイルスピード社製に交換検討中(ホワイト又はゴールドにて)
車体回り
外装 青/白のAJINOMOTO・TERRAカラーに変更検討中
ランプ類 ノーマル
点火系パーツ 初期型PGMIIICI-605に変更予定
スプロケット・駆動系 AFAMスプロケット・DID 520VX2
キャブレター・吸気系 ノーマル
エンジン ノーマル
メーター類 ノーマル
アクセサリーパーツ 無し

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 峠・サーキット走行会や
日帰りツーリング等

今は外装、ホイールが違うカラー

ですが暫定的に復活です!!
今後のカスタムプラン スイングアームを黒に塗装(ダイアモンドコート)

カーボンフレームカバー

ホイールは純正マグテックホイールより軽量なゲイルスピード社製

に交換(ゴールドにて)ブレーキディスク・スプロケット交換

フルレストア・青/白のAJINOMOTO・TERRAカラー又は93SPのHRCカラー

を再現させる予定です。

もう少し外観・仕上がりが良くなったらUPしようと思います!

ホンダ NSR250Rの価格情報

ホンダ NSR250R

ホンダ NSR250R

新車 0

価格種別

中古車 11

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

162.05万円

価格帯 54.78~249.8万円

諸費用

8.05万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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170.1万円

価格帯 54.78~261.2万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 NSR250R
年式 1993 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 N/A
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

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