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0000158access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 昔ながらのクラシックな外観のバイクで、空冷の単気筒エンジンに乗りたい、という動機。 普段の街乗りから、1〜2泊程度のツーリングに使う用途を想定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 350CCのクラシックバイクでありながら、かなり大柄な車格。 タンクの塗装が美しく、メッキパーツとも相まって、見た目の満足感が高い。 空冷単気筒のエンジン音というか、パルス感のある排気音が心地よい。 人気車種のため、交差点で停まっているといろいろな人から見られる。 |
| 短所・不満な点 | とにかくパワーがなく、遅い。レブリミットが低いので、回すこともできない。 街中を走るには十分なエンジンだが、ツーリングで目的地に着くまでの間に、ストレスを感じることが多い。1眼メーターのデザインや、安っぽい質感が勿体無い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 必ずレンタルをして、このぐらいのパワーしかないバイクなんだとしっかり理解した上で、購入することをお勧めします。自分は、HONDA DREAMに試乗車が1台もなく、カタログを見ただけで契約してしまったので、ガッカリ感が大きかったです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | GB350 |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 350 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | パワー不足 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 30点 |
BONNEVILLE T100
XL1200NS SPORTSTER IRON1200
XSR900
KLX230SM
MT-07
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