新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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コメント

購入動機・用途・比較車種 昔のレーサーレプリカからカウルを取ったようなスタイリングが、硬派な印象。
極太のフレームが剥き出しになっていて、ワイルドな存在感が購入した動機。
長所・満足な点 CP3(三気筒)エンジンは、パワーとトルクが豊かで、リニアな加速が素晴らしい。
アイドリング中も凶暴さを感じるギュルギュルとしたエンジン音。
加速中に聞こえてくる独特の吸気音が、流しているだけでも高揚感を与えてくれます。
クルーズコントロールや6軸IMU、トラコンにクイックシフターなどの電子制御が全部ついていて、価格に対してのコスパが高い。
短所・不満な点 ハンドルのキレ角が極端に少なく、取り回しがしづらい。
ガソリンタンクが長く、ハンドル幅が広いため、SSほどではないが、かなり前傾のポジションになる。
バーエンドミラーは見やすい反面、幅が広すぎて街中では使いづらい。
これから買う人へのアドバイス 高速を使ったロングツーリングではクルーズコントロールが非常に便利。ワインディングではアクセルに対してのリニアなレスポンスが最高に楽しいバイクです。三気筒独特のざらついたエンジン音と圧倒的な加速力は素晴らしく、見た目にも所有欲を満たしてくれます。ある程度、バイクに慣れている人におすすめします。
今後のカスタムプラン

ヤマハ XSR900の価格情報

ヤマハ XSR900

ヤマハ XSR900

新車 43

価格種別

中古車 58

本体

価格帯 119.9~150万円

124.82万円

諸費用

価格帯 7~7.32万円

8.07万円

本体価格

諸費用

本体

99.44万円

価格帯 75.8~131.8万円

諸費用

8.28万円

価格帯 7.87~9.87万円


乗り出し価格

価格帯 127.22~157万円

132.89万円

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乗り出し価格

107.72万円

価格帯 85.67~139.67万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XSR900
年式 2022 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ フラッグシップを所有したい人に
特にここがすごい 標準装備が超豪華

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

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