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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 1年落ちのワンオーナー車で5，000キロの出物があったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 手軽に乗り出せる。 足つきが良いのでオフロードを走行時の安心感が半端ない。 燃費が良い。リッター30キロを下回らない。 |
| 短所・不満な点 | 高速走行時の安定感が足らないので疲れやすい。 純正採用ののブロックタイヤのノイズが大きく耳障りである。 |
| これから買う人へのアドバイス | 本当に故障知らずで丈夫であり維持はとっても楽です。 消耗品も安価であまりお金がかからないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | セロー 250 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能！ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ZX-14R
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