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Myバイクの日記
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | たまたま店頭に並んでいたのを見て即決 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り出してしまえば重さを感じない。 Cモードなら気を遣わずにアクセル操作できます。 意外と足つき性がよかった。 片足べったり、両足ならつま先ですが平地なら跨ってヨチヨチバックできます。 |
| 短所・不満な点 | 取り回しは1メートル動かすのも苦労してます。 ホイルベースの為か鋭角の左折では気を抜けません。 昔の大型と比べるたら軽いですが、クラッチは重めなので市街地は左手が疲れます。 エンジンを掛けなおすとAモードになってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | HAYABUSA |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2023/1/9 |
| 走行距離 | およそ 360339 km |
| 燃費 | およそ 26 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
SVARTPILEN 401
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