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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
MORIWAKI ENGINEERING MONSTER フルエキゾーストマフラー

ブレーキパーツ
DAYTONA 赤パッド ブレーキパッド

ハンドルまわり
ZETA アジャスタブル マウントバー
ZETA ピボットレバー CP/ブレーキ 4フィンガー 一般公道用 可倒式
HONDA:88210-K1T-E10
HONDA:88220-K1T-E10

フレーム
MORIWAKI ENGINEERING スプロケットガード
MORIWAKI ENGINEERING SKID PLATE
ENDURANCE 強化サイドスタンドブラケット
ENDURANCE 右側サイドスタンドキット

外装
GIVI GIVI(モノキー)用 スペシャルキャリア
GIVI トップケース TREKKER ALASKAシリーズ

電装
Quad Lock ハンドルバーマウント V2
Quad Lock 衝撃吸収ダンパー
DRC メータースクリーン プロテクティブフィルム
MORIWAKI ENGINEERING ホーンガード [B Type]
KITACO LEDシャトルビームキット
DAYTONA VELONA タコメーターキット

駆動系

エンジン
T-REV(寺本自動車商会) T-REVmini Φ9 0.07
DAYTONA リプレイスドレンボルト ホンダ・カワサキ系

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル
YAMALUBE 【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ￥308,800　（税抜き定価）

コメント

購入動機・用途・比較車種 購入動機：国産バイクの歴史として外せないカブ系のバイクが欲しかったので…。
用途：日常の足だったりカスタム沼にハマってみたかったり。
比較車両：スーパーカブ110・スーパーカブC125・モンキー・グロム
長所・満足な点 用途：カスタムできる範囲が広く幾らでも自分好みにできる。
走り：ポジションが圧倒的に楽＆シートが幅広でふかふか、
エンジン性能は良くも悪くも空冷125ccらしい動力性能、真夏はオーバーヒートに注意、燃費は60km/Lは狙える上にタンク容量もカブ系では最大、グロム、モンキーに次ぐ容量で下道ロンツーで給油の不安は少なめで良いです。
見た目：カブ系でネオクラシックなうえにアドベンチャー、スクランブラーの要素もありながらバランス良くまとまっている。
短所・不満な点 用途：カスタムの幅があまりにも広いので方向性を良く決めておかないと矛盾の塊になってしまうかも。
走り：タンクが大容量の弊害かシート幅があり足つきはあまり良くない。
ノーマル状態であれば軽量なのでつま先接地でも問題ないが、カスタムして重量増になった場合は要注意。
ただしカスタムパーツで対策品が出ている場合もありますね。
一般的なMTバイクとシフトパターンが逆になるのでチェンジミスに要注意。
これから買う人へのアドバイス 125ccMTトップクラスの売れ筋商品に恥じない基本性能の高さとフレンドリーさ、
カスタムパーツの豊富さで自分だけのカブが作れる。
23年型で仕様も大きく変わったので故障(持病)などは未知数。
維持や故障についてはカブヌシの先輩たちが多くいるので情報収集はしやすいかと。
今後のカスタムプラン 積載・操作性アップ→足回り強化→吸排気強化

ホンダ CT125 ハンターカブの価格情報

ホンダ CT125 ハンターカブ

ホンダ CT125 ハンターカブ

新車　492台

価格種別

 中古車　129台

本体

価格帯 36.3~65.78万円

43.88万円

諸費用

価格帯 3.11~3.44万円

2.32万円

本体価格

諸費用

本体

39.19万円

価格帯 33.54~49.04万円

諸費用

4.28万円

価格帯 4.62~4.99万円

乗り出し価格

価格帯 39.41~69.22万円

46.21万円

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43.47万円

価格帯 38.53~53.66万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CT125 ハンターカブ
年式 2023 年式
排気量 123 cc
購入/試乗時期 納車:2023/6/10
走行距離 およそ 2184 km
燃費 およそ 57 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：251.3km
    【給油量】：4.39リットル
    【燃費】：57.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：2184km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：5w-30 MA SL / 0.8L
    【オイル銘柄】：YAMALUBE ヤマルーブ【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】：1.1リットル
    【オイル粘度】：10w-40 MA2
    【オイルフィルタ交換】：有
    【オイルフィルタ銘柄】：DAYTONA デイトナオイル交換パーフェクトセット
    【総走行距離(オドメーター)】：1563km

  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】：無
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：DAYTONA デイトナ赤パッド ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】：773km