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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマル

ブレーキパーツ
ノーマル

ハンドルまわり
ノーマル

フレーム
ノーマル

外装
タンクパッド

電装
ノーマル
ノーマル

駆動系
ノーマル

エンジン
ノーマル
ノーマル

ラジエーター
ノーマル

オイルクーラー
なし

サスペンション
ノーマル

ステップ
ノーマル

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ノーマル

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 (1)熟成を重ねた400ccマルチは絶品。更にVTEC+ローギヤードなギヤボックスのおかげでエンスト知らず。
(2)Rrサスは古典的な2本サスですが全く不満なし。逆に低いシート高やシート下に収納スペースが確保できる等、メリットの方が大きい
(3)運転しやすく、走りもよい。排気量問わず全てのバイクのベンチマークとなるべき存在ではないかと思います
(4)そしてSuper Boldorのハーフカウルは、CB400SFに対する差別化と共に、防風効果や別体ETCのアンテナ置場等、付加価値高い
短所・不満な点 400ccにしては
(1)新車の値段が高い
(2)重い
(3)燃費が悪い
これから買う人へのアドバイス このバイクでツーリングもしますが、どちらかと言えば運転技術を磨くために購入しました。
今後のカスタムプラン 基本的にはカスタムせず、ノーマルで乗り続けるつもりです

ホンダ CB400スーパーボルドールの価格情報

ホンダ CB400スーパーボルドール

ホンダ CB400スーパーボルドール

新車 0

価格種別

中古車 107

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

95.65万円

価格帯 43.98~159.99万円

諸費用

6.9万円

価格帯 5.12~9.29万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

102.56万円

価格帯 49.1~169.28万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB400SB [スーパーボルドール]
年式 2013 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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