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- セッティング
0000204access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ミラーマウントガジェットバー
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| フレーム |
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| 外装 |
モノキー V-40トップケース
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| 電装 |
日本無線ETC2.0
USB電源ソケット2個
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
グリップヒーター、ハンドガード、キャリア
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| 購入動機・用途・比較車種 | 初老の年になったので、GSX-S750からの乗り換えで、ラグジュアリーなスクータータイプに買い換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 重量級のスクーターですが、低重心で安定感が高く、走り出せば軽快感もあります。 高速道路の巡行、上り坂、追い越し加速は250クラスのスクータよりは、余裕があると思います。最高速は大したこと無いようですが？ |
| 短所・不満な点 | 400ccと排気量はありますが、もう少しパワーが欲しいですね！燃費はエコマーク点灯を意識して走れば、27/Lくらいは走ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2022.12.08乗り始めなので、これから走り込んで確認して行きます。シートオープナーの動作がちょっと不安定かな？ |
| 今後のカスタムプラン | カスタムパーツがかなり少ない車種なので、細かい部品を変えるしかないかな？ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | バーグマン400 |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 1泊2日 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | 収納スペースがとにかく広い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
GSX-R125
CRF250L
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