日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
-
スプロケット
【前丁数】：丁
【後ろ丁数】：46丁
0000034access
| マフラー |
社外チタンコニカルサイレンサー
社外中間パイプ(UPtype)
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ZX10R純正リアキャリパー
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
CRAFTMANサブフレーム
|
| 外装 |
社外アンダーカウル
|
| 電装 |
MADMAXスモークウインカー
|
| 駆動系 |
ZX9R純正スプロケット
|
| エンジン |
GPZ1000RX純正キャブレター
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
WPサスペンション
|
| ステップ |
|
| ホイール |
ZX10R純正ホイール
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 装着パーツ合計金額 | ￥153,000 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | CBR400Rに載っていましたが、たまたま行き先でGPZ900R(A10)を見つけ、一目惚れで即購入し、大型免許を取りに教習所へ。約4年乗り、就職につき一旦は手放しましたが、半年後に念願カラーのA7を購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 通勤からツーリングまで晴れていれば乗ってます。 個人的には遅くも早くもなく、今で言うツアラーのようなジャンルになるかと思いますが、独特なモタツキがあるので峠ではしっかり回して走れます。見た目は言わずともGood!!ですね。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 壊れる時は壊れますがきちんとメンテしていればそこまで修理で維持費がかかるとは思いません。ルックスは唯一無二なので欲しいものが見つかった時はぜひ手に入れてみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | カワサキ |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 登場映画 | TOP GUN キリン |
|---|---|
| 登場マンガ | キリン |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
スプロケット
GPZ900R
