Myバイクの日記
- 2024/04/19 bb1 配置転換中 ◯バッテリー移設準備気温の低い冬場は大 ・・・
- 2024/03/22 bb1 ソメイヨシノ ◯SH866BA仮配線・動作テスト防水 ・・・
- 2024/03/17 bb1 BSバッテリー ◯BSLi-05軽量化の候補としてLi ・・・
- 2024/03/07 bb1 復活 ◯試走中1ヶ月ぶりにbb1を走らせまし ・・・
- 2024/03/04 bb1 進展 ◯整理整頓昨年の車検時にそのままにして ・・・
0000147access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
Brembo鋳造対抗4ピストンキャリパー34x30
Brembo横型マスター12mm
Brembo鋳造65mm対抗4ピストンキャリパー34x34
298mmディスク(YAMAHA XJR400R用)x2
Frando 7NBマスターシリンダー 19mm
Brembo OEM Disc 330mmm 78B408B8
Frando 7NBマスターシリンダー 16mm
Frando 7NBマスターシリンダー 14mm
AGRAS ラジアルキャリパーサポート100mm左側のみ
|
ハンドルまわり |
TACHYONセパレートハンドルバー
|
フレーム |
|
外装 |
オリジナルカウル(レプソル風カラー)
|
電装 |
STANLEY 5729 ZXR250A1用純正ヘッドライト
Acewell ACE-6552
レギュレーター SH866BA
レギュレーターSH541SA
|
駆動系 |
XAMドライブスプロケット4524-17T
AFAMジュラルミンリヤスプロケット44T
|
エンジン |
VENHILL B03-3-116-BK
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
トガシエンジニアリング製リヤサスペンション
SHOWAフォーク(HONDA CBR600F4i用)
|
ステップ |
メーカー不明Triumph Daytona用アジャスタブルバックステップ流用
|
ホイール |
Marvic Penta
|
足まわり |
|
オイル |
Narrowde POA 2.5W-40R
ZDDP
MoDTP
粘度指数向上剤(Tuatara)
極圧系FM(TRAP)
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | レーサーから公道仕様に復元予定。2023年車検取得 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | bimota |
---|---|
バイク車種 | BB1 SUPERMONO |
年式 | |
排気量 | 652 cc |
購入/試乗時期 | 2022/09/27 |
走行距離 | およそ 19300 km |
燃費 | およそ 23 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | ワインディング |
---|---|
こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
キャリパー(フロント)
チェーン
スプロケット(フロント)
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
冷却水
サスペンション(フロント)
ベアリング類
ブレーキ関連
電装
外装・パッキン類
フロント・サスペンション
リア・サスペンション
キャブレター
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
スプロケット
コメント(全0件)