Myバイクの日記
- 2010/08/12 西伊豆スカイライン 会社をサボって、思いっきり走りに行った、誰も居ない ・・・
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マフラー |
Jhaガナドール左右2本出し
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ブレーキパーツ |
CBR1000RR純正ラジアルポンプマスター
CBR1000RR純正ブレーキホース
前後デイトナ:赤パッド
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ハンドルまわり |
ハリケーン:セパレートハンドル
Posh:ヘビーウェイトバーエンド
Posh:イニシャルアジャスタ
プログリップ:耐震ゲルグリップ
ACTIVE:スロットルキット
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フレーム |
TSR:レーシングスライダー
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外装 |
才谷屋:フルカウル
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電装 |
ACTIVE:デジタルモニター
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駆動系 |
コワース:ドリブンスプロケット42T
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エンジン |
デンソー:イリジウムパワープラグ
デイトナ:ターボフィルター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
ワンオフ削りだしステップバー
メーカー不明ポジションアッププレート
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 操舵性、制動性、旋回性。どれを取ってもピカイチな性能です。操る楽しさを教えてくれます。 |
短所・不満な点 | レプリカなので、乗りなれないと腰が・・・。しかし、慣れれば問題なし!!! 夏場に股が熱いのはご愛嬌・・・ |
これから買う人へのアドバイス | とにかくカウルがついてるバイクが欲しくて購入!。 しかし、フタを開けてみると・・・ |
今後のカスタムプラン | オイルクーラー リアサスペンション などなど・・・ |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VFR400 |
年式 | |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 92点 |
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