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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 珍しいし自分以外で乗ってる人を見たことがない |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 通勤とツーリングに使ってました、かっこいいし、誰とも被らない、足つきがいいので転ぶ心配がない、高速の巡行スピードも高めでいい |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | カスタムパーツはほとんどない、燃費は通勤すり抜けありで14キロくらい、自分は問題なかったが車重が300キロ以上あるので200キロ位で根を上げる人は多分砂利道で押し引きできません |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XVS1300A |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 刺激が足りない、飽きてしまった |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CD50(ベンリィ)
アドレスV100
ZZR1100/ZX-11
CL125
GB250クラブマン
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