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リアウインカーは、ナンバーフレーム一体型。
リアキャリアを着けている為ブレーキランプが見えにくい。
補助ブレーキランプをナンバーフレーム上部に取り付けブレーキ時はフレームが明るくなる（自家製作）
| マフラー |
znic＆ブラックエキパイ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
キャリパー：ブレンボ
ニッシンセミラジ
レバー：アントライオン
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| ハンドルまわり |
シルバーバーエンド＆ハンドルアップ24mm
ナビ用フォルダー
フォグ/パワコマ/OnOffスイッチ
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| フレーム |
マウントスライーダー（塗装）
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| 外装 |
カウル塗装
TopBoxキャリア
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| 電装 |
Lo：HID/Hi：ハロゲン6000K/フォグライト搭載
メーター/ストップ：LED化
LED化
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| 駆動系 |
フロントスプロケダウン（１３T）加速重視
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| エンジン |
問題なし！
パワーコマンダーＶ＋オートチューン（サブコン）
K＆Nエアフィルター
レバー：アントライオン
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| ラジエーター |
手作りのラジエターガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
バイカーズ搭載予定
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| ホイール |
6ｍｍリムステッカー（RED）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
防犯アラーム搭載/レーダー完備
ほーん PIAA 600 + 400
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗ってて良し！ いじって良し！ ただ見てて良し！ パワーコマンダー搭載で加速しも良し！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | オンリーワンのバイクを目指して、節約節約・・・出来たお金でコツコツと成長させています。 Webikeさんで買ったものを自分で取り付けたり、自分で塗装したり、工賃をけずって気が付いたらこんなになってました。 貢いだお金は・・・。 『2011春カスタムコンテスト』 |
| 今後のカスタムプラン | ほぼ境地にたどり着いた |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | NINJA250R ［ニンジャ］ |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 09/5/30 |
| 走行距離 | およそ 1900 km |
| 燃費 | およそ 24 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
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NINJA250R ［ニンジャ］
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