最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0004978access
マフラー |
エキゾースト:DELTA
サイレンサー:DAYTONA Super DAMOS
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ブレーキパーツ |
ブレーキレバー:Y'Sショートレバー
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ハンドルまわり |
ハンドル:Y'S フリースタイルバー
バーパッド:FOX
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フレーム |
STD
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外装 |
STD
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電装 |
STD
STD
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駆動系 |
STD
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エンジン |
STD
プラグ:DENSOイリジウム
クラッチレバー:Y'Sショートレバー
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ラジエーター |
STD
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オイルクーラー |
STD
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サスペンション |
STD
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ステップ |
STD
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ホイール |
STD
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
Y'Sオプション多数
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザイン!!! 成人してからココまで欲しいと思えるほどの衝動に駆り立てられたデザインを作った方を心から尊敬する。 STDのブロックタイヤとフルサイズMXと比べ低い車高のお陰で ターマックからグラベルまで飛び込んで行ける場所を選ばない楽しさがある。 オフロードでいえば足つきの良さから恐怖心が薄らぎ、技術向上の弊害が少なくなるところ。 |
短所・不満な点 | 足回り、エンジン関係のアフターパーツが少ない事。 モーターショー用のTricker Proを発売して欲しい事。 |
これから買う人へのアドバイス | バイクに全く興味の無かった私がネット上で ”06S”を見た翌日に免許取得に動き出す衝動に駆られたバイク。 最初は乗るだけでも楽しかったのですが、今では トライアルスクールに通うほどバイクに没頭させてくれた最初の一台。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XG250 TRICKER [トリッカー] |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2006/06 |
走行距離 | およそ 9000 km |
燃費 | およそ 23 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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