最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000103access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | 地方の工場勤務になったので。しかも単身赴任。日常の足として、通勤手段として、気の向いたときに遠くに行く交通手段として。比較車種はなし。昔々、30年近く前、アフリカツイン、スーパーテネレ750、DR800Sがあった。当時迷った挙句、アフリカツインに乗ることになったが、いずれ他の2台にも乗りたいなと思っていた。現在、この3台の後継モデルは存在するが、すべて魔改造に見えなくもない。実はテネレ700はスーパーテネレ750の正常進化型だ。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
---|---|
バイク車種 | テネレ700 |
年式 | 2022 年式 |
排気量 | 700 cc |
購入/試乗時期 | 202209 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
---|---|
こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 95点 |
コメント(全0件)