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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 250ccに乗っていたがエンジン不調で修理か、乗り換えを検討。 行きつけのバイク屋さんで相談すると、仕事が忙しくて通勤のみならこれがいいとお勧めされた。 その名も『通勤快速』のアドレスV125。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・通勤快速の名の通り、信号からのスタートダッシュは言うこと無し。 ・軽量車体、前後10インチなので、キビキビ走る。 ・リヤボックスを追加したので、シート下とコンビニフックも合わせると日常の買い物も十分こなせる。 ・満タン法での燃費は、平均約40kmと良好。 |
| 短所・不満な点 | ・タイヤの減りが早い。約1万kmでの交換は早すぎる。 ・シート下のスペースがもう少し容積があればいい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アドレスV125 |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
RG50ガンマ
KMX125
アドレス110
Z250
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