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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | デザインと装備を見て、5分悩んで購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・かっこいい ・装備の割りに価格が低め ・コーナーが曲がりやすい ・パワーがある ・オートクルーズは長距離の高速移動に便利 |
| 短所・不満な点 | ・シートが固い ・シート下の収納スペースはETCを入れて終わり ・バーエンドミラーの形状がダサイ ・ハンドル切れ角が少なすぎる |
| これから買う人へのアドバイス | 要注意なのはハンドル切れ角の少なさです。 今まで乗っていたバイクの感覚でUターンしようとしたら 立ちごけしてしまいそうになるので、慎重に。 それ以外は細部の作りも丁寧で美しく、所有感を満たしてくれる最高のバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XSR900 |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
XSR900
ZX-7R
XJR1300C
XL1200L SPORTSTER LOW
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