最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | グラデュウスよりマイルドで、ホーネットよりましなのを探して |
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長所・満足な点 | スリッパクラッチ非装備車 パワー メーターもみやすいし、デザインも重量もこの型がいい 水温計ついてる |
短所・不満な点 | 高級車です。ライトもカウルも凝ってます。。。。。。。。。。。。不満ではないが、短所でしょう。 コスト的に |
これから買う人へのアドバイス | 楽しい 楽しい 楽しい 楽しい 楽しい 楽しい 楽しい 温泉に行くのは、車か、油冷のジクサーSF.ABSか、Er-4nがいい。 フロントサスが期待したほど効果なくて、ダブルディスクブレーキにするか、軽くしてABSもつけるかの2択だな |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 390 DUKE |
年式 | |
排気量 | 390 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 買い物 |
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こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 刺激が足りない、飽きてしまった |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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