最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | YouTubeの業者さんよりヤフオク経由で購入。ドラテクを上げる為に色々と練習出来るタイプのBIKEを探していました。 |
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長所・満足な点 | とにかく軽くて楽しい、コケる気がしないw 軽さは正義(127kg オイル2,1L)、全体的なバランスが非常に良くマスが良いのかとにかく遊べるBIKEです。 |
短所・不満な点 | ガソリンタンクが少ない(7L)程度だが、燃費が35-40L程度走るのでカバーできる。 細身のシルエットなので妥協できる点ですね! |
これから買う人へのアドバイス | secondバイクで気を遣わず雨でも気軽に乗れて、リーンイン、リーンアウト、ウイリーなど運転技術を身に着けたい!そんな方には超絶おススメです! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | トリッカー |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 249 cc |
購入/試乗時期 | 2022/07/28 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能! |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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