日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000263access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
純正グリップヒーター、ヘルメットホルダー
ACHERUBIS ハンドガード
|
| フレーム |
純正パニアケース、純正トップケース
|
| 外装 |
クリアスクリーン、カーボン製リアマッドガード、タンクカバー＋タンクバッグ
|
| 電装 |
油温計付オイルディップスティック
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナビ、ETC、iPod、オーディオミクスチャー、Bluetoothトランスミッター、前後車載カメラ
|
| 購入動機・用途・比較車種 | TVの街ロケでちらっと映ったのを見てピンと来たから ツーリング用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・特に高速での安定性が高い ・シートの硬さが程良く、全くと言って良いほどお尻が痛くならない ・車重の割りに切り替えしが軽い ・片持ちシャフトドライブでほとんどメンテ要らず ・平均約20km/Lなので、満タンで約450km走れる計算 |
| 短所・不満な点 | ・ハンドルが遠いのでUターンなどで右フルロックすると、クラッチ操作が難しくストールし易い ・頭では分かっているけど、やはり取り回しは重い ・ツインエンジンだから仕方がない面もあるが、ハンドルマウントしている電子機器が振動で壊れることがある→ポータブルナビは強制（買換え）地図更新（笑） |
| これから買う人へのアドバイス | 購入から5年以上経っても、ツーリングで同じバイクに出会ったことがありません（ネクサス以上の希少車かも）。数あるバイクの中から外国車、しかもモトグッチを検索した希少車好きのそこのあなた。イタリアが生んだ迷車？に乗りませんか |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| バイクメーカー | MOTOGUZZI |
|---|---|
| バイク車種 | 1200SPORT |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年5月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
SR GT
アドレスV125
SPRINT GT
コメント（全0件）