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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
バイクハンドルブレース シャフト タイプ2 187mm マットブラック クイックリリース 095267-26
バイクハンドルブレース クランプ 22.4mm マットブラック クイックリリース 090167-26
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| フレーム |
KAWASAKI 純正部品 品番[53066-0529-12Y] シートアツシ，ブラツク＋ブラツク（ハイシート）
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| 外装 |
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| 電装 |
バイク用ヘッドライトバルブ LED 6000K デュアルビーム 12V 5/6W HS1 1個入 MLE7
フィリップス 自動車用バルブ＆ライト LED ポジションランプ T10 6000K 130lm 12V 1.3W エクストリームアルティノン
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| 駆動系 |
PIRANHA ピラニア:Chain Adjuster Plate
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
レッドバロンN2窒素ガス刻印入りエアバルブキャップ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ZX-25Rのサブマシンとしてお散歩ツーリングから下駄代わり日帰り300キロツーリングなど スズキGSX-R125やジクサー150と検討しZ125プロに |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ZX-25Rと違い手首が一切痺れない痛くならない点 原付き2種なので速いバイク車が後ろから来ても気にならない点 倒立フォークでキビキビと走り燃費もリッター50近く走る高燃費な点 ワイドレシオな4速ギヤ比でトップに入れればスクーター感覚で乗れる点 見た目が中々凛々しい点 扱いきれるパワー |
| 短所・不満な点 | 長く乗車すると尻のみが痛くなるぐらい 原付きゆえ自動車専用道路が走れない 登坂車線へ移行しての登り坂 小径タイヤなので道路の轍に足を取られる点 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | セカンドバイクなのでお金を掛けず維持イジり |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z125 プロ |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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ZX-25R
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