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- メンテナンス
- セッティング
0004276access
| マフラー |
Delta バレル4-S
ノーマルエキパイにチャンバー溶接
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
Renthal MX-low
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
純正がキモかったのでオーストラリア顔に。
と思ったらこっちもキモかった。
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| 駆動系 |
SUNSTAR : 46T
DRC : 13T
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| エンジン |
ガチャガチャうるさい
kleenキャンセル
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| ラジエーター |
こけたら曲がった
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
DRCワイド フットペグ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ガソリンタンクの溶接部分が割れてガス漏れたりECUが死亡したり半年でレギュとバッテリが昇天したりするところ。 これで終わりかと思ったら今度はシフトドラムのピン折れた。 |
| 短所・不満な点 | 流石外車 |
| これから買う人へのアドバイス | 不良品 |
| 今後のカスタムプラン | WR250Rに乗り換え。 |
| バイクメーカー | kawasaki |
|---|---|
| バイク車種 | KLX250 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/09 |
| 走行距離 | およそ 30000 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 5点 |
DT50
SEROW250 [セロー]
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