最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003192access
マフラー |
モリワキ エキマニ+サンセイ サイレンサー
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ブレーキパーツ |
社外ステンメッシュホース+メタリカ パッド(Fのみ)
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ハンドルまわり |
ヨシムラ デジタルテンプメーター ハーディーHiタイプ+スペーサー
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フレーム |
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外装 |
Nプロ ビキニ
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電装 |
ヘッドライト:SW取付+カット無レンズ+HID6000K 社外ウィンカー
ノーマル
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駆動系 |
AFAM D側のみ3個落とし
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エンジン |
TSRにてフライホイール軽量化
NGKプラグコード+NGKイリジウム
M&Nフィルター
ハリケーン ロング
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
無
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
社外ホーン・ストロボ・メッツラーM1?・チェーンカバー初期SF純正鍍金・純正Rフェンダーカット
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル。 |
短所・不満な点 | 安定して遅く、4バルブへの切替りがウザい。 切替っても遅い(笑 燃費が悪い。 アクセルレスポンスが悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | 以前乗っていました。 都内で一人暮らしの時に’92NSR250R-SEがエンジンブローし、こやつを新車で購入。 2006年11月まで乗った。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB400SF |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 予約して購入 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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