最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002840access
マフラー |
モリワキ チタンフルエキ+ヤフオクチタンショートサイレンサー
アグラボビッチ スポーツライン
TSUKIGIフルエキ + TSUKIGI汎用ショートサイレンサー
|
---|---|
ブレーキパーツ |
アクティブ ステンメッシュ
|
ハンドルまわり |
ハリケーン ロングアクセルケーブル
|
フレーム |
アクティブ サブフレーム
|
外装 |
|
電装 |
ギガルクス イエローバルブ
|
駆動系 |
|
エンジン |
不明 イリジウム
アクティブ ステンメッシュ
|
ラジエーター |
エーテック コアガード
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
インジェクションカバー エーテック
MRレーシング Fフェンダー
アクティブ Rフェンダーレス
社外ウィンカー
社外ミラー
社外ホーン
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 全体のフォルム! 無駄にビキニとかアッパーとか付けている人が多いが、自分はいらない。 長距離だってゆっくり行けば風圧気にならんし。 みんなどんだけスピード出してんでしょ? |
短所・不満な点 | やっぱ車重かな・・? あと、純正のハンドルクランプがショボイし、グラグラする! |
これから買う人へのアドバイス | 現在復活中です。 大型はパーツの値段がが高く、思う様に進みません・・取り敢えず乗れる状態にして段々に進めます(・c_・` ) 復活が済み、通勤・週末のお出かけ・デートにと段々慣れてきました・・が! パワーがあり過ぎてバイクに乗られてる? 乗らせてもらってる状態w |
今後のカスタムプラン | ゲイルスピード 鍛造アルミ ポリッシュ イエローHID |
バイクメーカー | HONDA |
---|---|
バイク車種 | CB1300SF |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 80点 |
コメント(全0件)