最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 古の名前が復活し、カラーリングに惚れた。大型車としては取り回しが良く疲れない。 |
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長所・満足な点 | 古のスタイル&カラーリング&質感。楽な乗車姿勢で、兎に角一般道が気持ち良いのですっと走っていたくなる。燃費も25km/リットル以上はOKでお財布に優しい。しなやかなフレームでコーナリング中のギャップもいなし易い。 |
短所・不満な点 | 金属パーツが多く掃除が大変。アップライトで振動が増えるので長時間の高速走行は苦手(辛い)。シートデザインは良いがクッションが柔らかく尾てい骨が痛くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | 半導体不測の影響もあり生産が追い付いていないため納期が見えないが、のんびり走ることやデザインが気に入ったなら満足度は高いと思います。それにカワサキケアが付帯しているの維持費し易いほうだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | MEGURO K3 |
年式 | 2022 年式 |
排気量 | 800 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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