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0000354access
| マフラー |
DAYTONA マフラーガード 汎用 68315
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
Triumph ツーリングハンドルバー
Triumph ツーリングハンドルバーフィッティングキット
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ミツバサンコーワ 二輪車用ETC2.0車載器 MSC-BE700S
コルハート セキュリティハンドル付「多目的クランプ＆マウント」システム『F-LOCK HAWK1（エフロック ホークワン）セット』
Triumph スポーツパニア
Triumph スポーツパニアマウント
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| 購入動機・用途・比較車種 | 発表された時からとにかく乗りたくて乗りたくて実物を見たら買うしかないと思って購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 満足できるスタートダッシュが可能。 充分なトルクと極太タイヤの恩恵か走っている時は怖さを感じない。 メーターが綺麗で視認性が高い。 ステップが広いのか走行中に足を乗せている時の安心感が高い。 どこからでも加速できる余裕が嬉しい。 足付きが良い（168センチ）。 ハンドルロックが電子式で感動した（笑）。 ハザードボタンが過去のバイクに比べて押しやすい。 スマートキーの電源がOFFにできるのは乗らない時に便利。 とにかくカッコいい。 スピードトリプル1050→タイガー800と乗り替えた時には3気筒エンジンだと音は似たようなもんなのかと感じたが、ロケット3は低音が効いていて前の2台よりもテンションが上がる。 |
| 短所・不満な点 | 排気量が大きいため発生する熱もかなりのもので停止時間が長くなると右脚をステップに乗せていても降ろしていても熱い（暑いではない）。このためなるべく信号が少ない道を走りたくなる。まだ経験していないが冬でも脚は寒くなさそう。→ バンテージとマフラーガードで解消。 取り回しはさすがにツラい。 ハンドルがもう少し近いと楽になりそう。→ハンドル交換で解消。交換して正解だった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目よりもかなり乗りやすいので欲しいと思ったら買いのバイクだと思う。 Triumphは3台目だが過去の2台では全く故障が無かったので自分の中での信頼度は高い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | ROCKET 3 R |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 2500 cc |
| 購入/試乗時期 | 納車日2022/7/11 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
TIGER800XCx
BWS125(ビーウィズ)
SPEED TRIPLE
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