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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
ゲイルスピード
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ゲイルスピード
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2014年式MT-09に乗っていたのですが、XSRが発売された時からとにかくスタイルに惚れて乗ってみたかった! |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 割と乗っている人が少ない。 見た目、スタイリングはレトロでも中身は最新型で走りは最高。 自分の所有しているバイクの中ではとにかく軽い。 取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 | 燃料がハイオク仕様なこと。 シートへの積載性がほぼゼロ。 メーター表示をいちいち変更しないとならない。 燃料の表示を小さくして、時計とトリップくらいは常に表示されると良い。 純正サスペンションが残念で今一つ。 |
| これから買う人へのアドバイス | このステイリング、見た目が気に入っているなら是非乗ってみてください。 新型が発売されましたが、スタイリングは全く違います。 ある程度走りを楽しみたいなら、サスペンションは変更した方が、楽しめます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XSR900 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 850 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022.3 購入 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
CB1300スーパーボルドール
MT-09
CBR1100XXスーパーブラックバード
XR250
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