最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 千葉駅第5駐輪場に停めるため。 中古価格が安かったから(笑) |
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長所・満足な点 | メインのシルバーウイング600に比べて「軽い」(笑) 燃費が35以上で「お財布に優しい」(笑) タイヤやブレーキシュウ、エンジンオイル等の「消耗品が安い」 外見が「カワイイ」(笑) |
短所・不満な点 | ノーマルのリアキャリアが使えねぇ、オプション品(レッツ4)に要交換。 原付き1種特有の「二段階右折や30km制限」(免許が限定解除していても) |
これから買う人へのアドバイス | 燃費だけが取り柄です。 原付き1種は「30km制限」です、なので「外見」で選びましょう(笑) 安ければどれでもOK(笑) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | レッツ4パレット |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 49 cc |
購入/試乗時期 | 20220623 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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