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0000118access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | マンションの管理組合と駐輪場のスペースで揉めたから(笑) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | お気軽感覚(アクセル一捻りで)で大型の加速が味わえる(笑) 荷物が沢山載る(40ｌ以上のトップボックス推薦) 別名「スーパーカブ600」(笑) タイヤ(バイアス)、ブレーキパッド等の消耗品が250スクーター並みに安い。 |
| 短所・不満な点 | 大人しく走ると良い燃費(リッター20以上)だけど「回すと15以下」になる燃費。 250スクーターと違い「車検」が有る。 と言っても6万円位(ひと月2500円積立しよう) 高速道路の長距離は「アクセルが戻せないので」自己責任で対策が必要。 (特にウェイトローラーを海外仕様にしてる方) |
| これから買う人へのアドバイス | 総合的な性能は250ｃｃのビクスクの方が良い。 (サスのセッティングの関係上) 0から120ｋｍまで対応と0から180ｋｍまでの対応では250の方が乗り心地が良い。 2003年型よりセッティングが良くなったので、購入するなら「ＰＦ120001」以降がお勧め。 |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルお勧め(トップボックスは可) |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | シルバーウイング600 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | キャンプツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | ビッグスクーター初心者に |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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