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- 2022/06/14 CT125 Fアクスルシャフト、ベアリング交換 CT125 Fアクスルシャフトをキタコ製の中空クロ ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
BIKERS (バイカーズ) プレミアム アジャスタブル フロントブレーキレバー チタン ハンターカブ125 CT125 ADV150 PCX125/150 H0408-TIN
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が軽いし取り回しが楽 加速が早い 燃費が良い パーツが豊富で自分好みにカスタムができるから嬉しい |
| 短所・不満な点 | 大きいリアキャリアは目立つ キャンプ行かないならTWRのキャリアにした方が軽量化になるし、見た目がかなり変わる ベッドライトが暗いので峠とか行くならフォグが必要 街乗りだけなら要らない 身長160センチ以下の人はローダウンした方がいい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フロント、リアハブベアリングをSTMローフリクションベアリングに交換。 フロント、リアアクスルシャフトをキタコのクロモリシャフトに交換 |
| バイクメーカー | ホンダ |
|---|---|
| バイク車種 | CT125 ハンターカブ |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
エンジンオイル
クロスカブ50
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