最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥372,700 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | 僕のバイクではなく嫁さんのバイク…… 買ったはいいけど同時期に買ったスクーターが気に入ったようで、モンキーは放置されている状況。可愛そうなので、ほぼ僕のものとして使用中。いつのまにか車体購入金額以上のカスタム費をかけた段階で、嫁さんが「モンキー気に入っているならあげる」と言われ、無料で獲得。。。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 週末土日の奥多摩秩父ツーリングに使用。プラス動くプラモデルとしていじくり回して時間つぶしの盆栽機として所有。 100キロ圏内には丁度いい排気量です。 より遠くに行こうと思えばいけますが、モンキーで行く意味がない。 遠征するなら大型バイクか車で行くほうがいいので、あくまでセカンドバイク(ご近所ツーリング)としてオススメ車体なのかと。セカンドバイクとしては最高です。 買い物考えるならPCXにしましょう |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ーーーーー第2の沼ーーーーーーーーーーーーーーーー ・メーターを社外に変更 ・リアサスペンションを変更 ・マフラーをダウンマフラーに仕様変更 ーーーーー第3の沼ーーーーーーーーーーーーーーーー ・ブレーキ関連チューニング ・スイングアーム交換 ーーーーー第4の沼ーーーーーーーーーーーーーーーー ・エンジン関連チューニング 第一段階で車体1台分つぎ込んでいるので、第2の沼に足を踏み入れるか、 真剣に考え中、、、、 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | モンキー125 |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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