ghostriderさんのMyバイク APRILIA RSV1000 1999年式

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カスタムポイント

マフラー RSC製レーシング・スリップオン(チタン)
ブレーキパーツ ノーマル(パッドのみカーボンロレーヌSBK-3に交換)
クラッチ ノーマル
ハンドルまわり ノーマル
ステップ ノーマル
ラジエーター 高効率冷却水(ワコーズ・ヒートブロック)投入
オイルクーラー ノーマル
サスペンション フロントフォークリセッティング(ティグクラフト)リアショックリセッティング(ボスコ・モト)
ホイール ノーマル
車体回り ノーマル
外装 マジカルレーシング・段付きスクリーン(クリア)
ランプ類 ノーマル
点火系パーツ ノーマル
スプロケット・駆動系 ノーマル
キャブレター・吸気系 吸気リストリクター撤去RSC製レーシングROM
エンジン ノーマル
メーター類 ノーマル
アクセサリーパーツ 汎用ヘルメットホルダー装着A-Techプレートホルダー(カーボンケブラー)

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 イタリア製の同類と比べて高い信頼性とユーティリティを兼ね備えており、ツーリングからサーキットまで一台でまかなえる「マルチロール・ファイター」として高い完成度を誇る。
ハンドリングは高重心故の軽快感から、一次旋回性能が非常に高く自由自在。乗り方を強要するのではなく、穏やかに自己主張してくるので乗り手をやる気にさせる。
エンジンは非常に表情豊かで、乗っていて飽きない。
短所・不満な点 日本の偏見に満ちたバイクメディアに正当な実力が評価されていない。
このバイクの素性を知らない似非マニアに「スズキのエンジン?」と聞かれる。
これから買う人へのアドバイス RSVミレ(ME型)の日本向けファーストロットで、国内仕様1号車と噂された元愛機。
2003年10月29日深夜、当時の勤務先近所で盗難に遭い喪失。
今後のカスタムプラン

アプリリア RSV1000の価格情報

アプリリア RSV1000

アプリリア RSV1000

新車 0

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

44.9万円

価格帯 44~45.8万円

諸費用

8.53万円

価格帯 3.3~13.76万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

53.43万円

価格帯 47.3~59.56万円

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スペック

バイクメーカー APRILIA
バイク車種 RSV1000
年式 1999 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 1999年5月
走行距離 およそ 20000 km
燃費 およそ 19 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 98点

整備日記

最新の整備記録

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