日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0006595access
| マフラー |
NRマジックスポーツマフラー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
nissin別体マスター、マスターシリンダー用メッシュホース、スウェッジライン メッシュホース、ヤマンボ2POTキャリパー、NSR50用220mmビックローター、ワンオフブラケット
|
| ハンドルまわり |
ハーディー製ハンドル、デイトナ プログリップ、ボールジョイントミラー、アスウェル 多機能デジタルメーター、ハイスロキット(アクセルワイヤー加工品)、ステアリングダンパー
|
| フレーム |
ワンオフエンジンハンガー(たぶん70mmロング)
|
| 外装 |
タンクカバー RX-8純正ブルー、ピンストライプ、なんちゃってGSX-Rステッカー
|
| 電装 |
PIAAフォグランプ、ベーツライト、HID
アスウェル 多機能デジタルメーター
|
| 駆動系 |
カメファク プーリー・トルクカム・スライドシステム、デイトナ 強化ベルト、キタコ 強化クラッチ
|
| エンジン |
シリンダーポート加工、へッド研磨(鏡面加工)、進角
スプリットファイア ツインプラグコード、オートボーイ ウッドラフキー デイトナ赤CDI、イリジウムプラグ
PE20、カメファク BIGリード、V100用カスタムエアクリーナー(加工)
キタコ 強化クラッチ
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
リアサスアダプター9センチロング
|
| ステップ |
キタコ バックステップ
|
| ホイール |
純正ENKEIホイール 前後鏡面加工(なんちゃってゲイル仕様)
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
クランクケースバフ掛け、鈴菌撒いてやんよステッカー、ADVAN A048 165/55R12
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | テールの鈴金撒いてやんよ わかる人にはわかるタンクのGSX-R風自作ステッカー なんちゃってゲイルスピード |
| 短所・不満な点 | タンク下のスカスカ |
| これから買う人へのアドバイス | 高校1年の後半にノーマル状態で購入して。 ネジの緩める方向もわからなかった自分を経験やノウハウを覚えるきっかけとなったバイク。 ワンオフでロンホイを作ったのを最後に単車へシフトして放置してたが駆動系をいじったのをきっかけにカスタムへ再着手 車両が車両なだけに当然部品がないため、流用やハンドメイドで製作しました。 知人にV125をもらってからは乗る機会が激減したため惜しみつつも手放しました。 外装・フレームは手元に残してるのでいつか趣味で4st化して復活させたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ストリートマジック |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006年購入 12000キロぐらいでエンジンOH済み |
| 走行距離 | およそ 130000 km |
| 燃費 | およそ 13 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
ZZR1400 (ZX-14)
ストリートマジック
コメント（全0件）