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ジェベル200って、どうやったら加速性がアップするのだろうか…
飯塚でお勧めのショップあれば教えてください。
ちなみに、篠栗の２輪館は部品の調達もバイクのメンテもピカイチです。
近くに寄られた際は、是非オイル交換だけでもおススメします。
| マフラー |
ラフアンドロードの３４０００円するやつ。 アフターファイヤーがかかって、全広域でトルクが上がったような気がします。 走ってて楽しいから、◎です。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハンドルを短くして、すり抜けしやすくして貰いました。
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
Ｈ４の黄色に変更予定
全くいじっていないが、タコメーターは欲しいと思う。
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| 駆動系 |
中低速重視(加速重視)のアファロで。
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| エンジン |
焼き付きをおこしたため、１１万かけてエンジン全交換ｗ。
オイル交換(３０００ｋｍ)とあわせてプラグも交換して貰っています。
気分的にNGKパワープラグ及びプラグコードの変更予定
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
座高が高くなるサスがあれば、考える。
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費と加速性 |
| 短所・不満な点 | 最高速と時速１００Ｋｍ以上出したときのハンドルのブレ 高速道路走行時の風 ウィンドスクリーンの作り方、誰か教えてください。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・林道含む公道で幅広く使えるバイクなんだと思う。 林道(けもの道)で５~６回コケたが、クラッチレバー破損のみ。 レバーには鑢で傷を入れて折れても被害を最小限で食い止める加工が必要だと感じました。 |
| 今後のカスタムプラン | タイヤをダンロップＤ６０４か、D504へ スプロケ：ギヤ比のリアを太く。 あわせてチェーンを見た目重視のブラック(メーカー忘れた)に変更予定。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | DJEBEL200 [ジェベル] |
| 年式 | |
| 排気量 | 200 cc |
| 購入/試乗時期 | Ｈ２０．１ |
| 走行距離 | およそ ２５０００ km |
| 燃費 | およそ 33 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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