最新の整備記録
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年式違いの「東サイレンサー」取り付け。
どうせ同じだろうと650用をヤフオクしたら、長さもエキパイパイプ径も違かった。。。あの手この手でショート化、パイプ加工
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 仲間が新規車両購入したことにつられて、なんとなく物色していたら発見。 買わない理由を探していたらどうしても欲しくなってしまい購入。。。 未熟な腕を車体で補う(笑) |
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長所・満足な点 | オフ初心者でも意外と乗れる?エンジンの扱いやすさ。 ヤマハTT250Rよりも細くて足つき良好(短足なので着かないけど) 絶妙なところにあるフレームで、腰を入れると簡単にRタイヤが持ち上がる。 空冷TT250Rよりも軽量。 |
短所・不満な点 | 既に手に負えないパワーがあるのにどうしても650に目が行ってしまう。いずれ・・・ タンク、ラジエター周りが大きくて、小人にはどうにかならんものかと悩み中。 お約束のチェックホールからOIL水漏れがあるので、定期的に整備必要。 |
これから買う人へのアドバイス | 普通の人?維持出来ないと思います、整備沼にハマる覚悟が必要かと。 覚悟を決めればこれほどいいバイクは他に無いと思う、人生のオフ車上がり車両になりました(アプリリアのツイン550は別腹) |
今後のカスタムプラン | 自分に合わせた車体セッテッィング。いつかは650のエンジンと夢を見る。 |
バイクメーカー | HUSABERG |
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バイク車種 | FE450e |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 450 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 林道アタックツーリング |
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こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
特にここがすごい | とにかく目立つ |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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