最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001144access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 国産車の中ではかなりスタイルが良い。 フロアはフラットではないが、がっしりしたフレーム。 中速から強烈にのびるエンジン。2ストらしい。 流れの速い高架道路でも、余裕で流れに乗れる。 タンデムが非常に快適。 割と大きいメットイン。 |
短所・不満な点 | 加速が鈍い。ウェイトローラーを変えて、まともになった。 雨の日は、アイドリングが不安定な気がする。 |
これから買う人へのアドバイス | 街乗りお買い物用として購入。 V100とV125はあまりにもメジャーすぎるので、 あえて110。見た目が気に入ったのが一番の理由。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | ADDRESS110 [アドレス] |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 110 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 15000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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