kanameさんのMyバイク HONDA APE 50 [エイプ] 2001年式

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カスタムポイント

マフラー OVER GPパフォーマンス ツインチタンマフラー
ブレーキパーツ フロント:KN企画製Kit(ヤフオク)リア:NSR50純正(友人から譲ってもらった)
クラッチ ノーマル
ハンドルまわり ハンドル:ノーマル集合スイッチ:アクスルスロット:NSRmini用(ヤフオク)
ステップ ノーマル改
ラジエーター
オイルクーラー 未実装
サスペンション Nitoro Heads製ツインショックマウントKitキタコ製 サイドサスペンション
ホイール 前後:NSR50流用
車体回り
外装 フェンダー前:キタコ製 メッキフェンダーフェンダー後:キタコ製 メッキフェンダーサイドカバー:メッキサイドカバー(ヤフオク)ガソリンタンク:CD90用(ヤフオク)
ランプ類 ヘッドライト:メーカー不明 マルチリフレクターライトテイルランプ:ハリケーン製 ミニ2灯テイルランプKitウインカー:ノーマル
点火系パーツ ノーマル改
スプロケット・駆動系 スプロケット前:キタコ 14丁スプロケット後:NSR50用 39丁
キャブレター・吸気系 キャブレーター:エイプ純正100cc用エアフィルター:Racing Service ZERO ハイパフォーマンスエアフィルター(シルバー)インシュレーター:Racing Service ZERO ハイパーインシュレーター
エンジン エイプ100用(99cc)
メーター類 キタコ製 ミニミニ・スピード&タコメーター
アクセサリーパーツ MOTO FIZZ製 電波時計

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 メッキ(光り物)仕様の中にCD90の落ち着いたタンクが渋さをかもし出していませんか?今回、ツインショック化したので更に渋くなりましたよぉ~♪
短所・不満な点 ちょい足のつもりが既に購入金額の数倍の金額をつぎ込んでしまっています ><
これから買う人へのアドバイス 出会えてからもう直ぐ2年になりますがとても楽しい相棒です。
エイプに限らずいろんな人と4miniの話しをするのは楽しいし勉強になります。いろんな刺激ももらえるのでとても楽しいです。
今後のカスタムプラン Over GP-SIXのポリッシュ交換(済み)
BT601SS前後交換(済み)
エイプ純正100ccエンジン換装(済み)

ホンダ エイプ50の価格情報

ホンダ エイプ50

ホンダ エイプ50

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価格種別

中古車 81

本体

価格帯 27万円

27万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

22.68万円

価格帯 13.7~35.53万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


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価格帯 ―万円

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19.54万円

価格帯 13.8~32.34万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 APE 50 [エイプ]
年式 2001 年式
排気量 100 cc
購入/試乗時期 2008.5.30
走行距離 およそ 7,882.6 km
燃費 およそ 37 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング