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- セッティング
0003968access
| マフラー |
OVER ステンレスチタン（汎用バッフル装着）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキング製ディスク・ニッシン別体マスター
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| ハンドルまわり |
ハリケーン セパハン
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| フレーム |
Ｇクラフト フェンダーレス
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| 外装 |
リアインナーフェンダー
ビッグタンク・サイドカバー…etc
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| 電装 |
キタコLEDテール タケガワウインカー
デイトナ汎用スピードメーター POSH タコメーター
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| 駆動系 |
Ｆ1丁上げ（AFAM）
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| エンジン |
キタコ 軽量ロッカーアーム＆チタンナット
オートボーイ製ヘッド
NGK パワーケーブル POSH IGコイル＆CDI
TM-MJN26+BMCフィルター
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
シフトアップ 強化スプリング（フロント） イニシャルアジャスター
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| ステップ |
Ｇクラフト バックステップ
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| ホイール |
XR100モタード（フロント）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シフトアップ トップブリッジ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自分だけの一台を作れるところ。 カスタムパーツが非常に豊富なので弄ってても眺めてても楽しいです。 燃費も良く、エンジンも頑丈な所も◎です。 |
| 短所・不満な点 | 車体が小さいせいか車に原付扱いされることが時々… |
| これから買う人へのアドバイス | MTの原付2種を探していたところ、エイプに行き当たりました。 当初は通学用にと購入し、扱いやすいように少しだけカスタムするはずだったのですが…ｗ まだまだカスタムしたいところが大量にあり、長いこと付き合っていけそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | ２年くらいしまいこんでたのを最近になって復帰させました。 今後も外装やエンジンをチマチマ弄っていく予定です。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | APE100 [エイプ] |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007年4月 |
| 走行距離 | およそ 14000 km |
| 燃費 | およそ 45 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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