Myバイクの日記
- 2022/11/21 有給取ってソロツーリング 久しぶりのソロツーリング龍神スカイラインをのんびり ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 2010年式ドゥカティMONSTER696からの乗り換え。 各消耗部品の交換やデスモドロミックのバルブクリアランス再調整など整備費がかさんでき始めたので乗り続けるか悩んだ末、妻から大事に乗るなら買ってもいいよと許可が出たため思い切って契約。 比較車種・YZF-R7、Ninjya650 乗り出し価格130万以下を条件に検討していて同クラス唯一新車で購入可能だった4気筒を選択。CBR600RRとZX-6Rは価格でアウト… |
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長所・満足な点 | 通勤で使用したり土日に目的地を決めず気が向いた道を走る適当ツーリング(迷子なる確率大)したり仕事仲間とツーリングしたりと気軽に転がせるバイクかな。 ご尊顔が好きです。 ヘタッピな自分でもうまくなったと勘違いするぐらいコーナリングが面白い。 UP方向だけのクイックシフターだけど着けてよかったと思える楽さ。 クラッチ軽くて左手が楽。 |
短所・不満な点 | 他の方々も結構書き込みされてますがハンドルの振動がエグイ…空冷LツインのMONSTER696よりも細かな振動で手がすごく痺れます… たまにギア抜けが起きます…1→2速と3→4速時に偶に発生…同じ症状の方居られるのでしょうか? |
これから買う人へのアドバイス | 足つきは171cmの私で両足だと肉球までしっかりついてますが踵は浮いてる感じです(短足なだけかも…) メーターはフルデジタルなのでアナログメーターに慣れている人は始め見づらいかも… ミドルクラスの中でスポーツツアラー4気筒は貴重な存在かと4気筒大好きな人は是非とも一度検討されてはどうでしょうか。 前傾姿勢もスーパースポーツとツアラーの中間くらいでまあまあ楽です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR650R |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 648 cc |
購入/試乗時期 | 22-3-12 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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