日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0004298access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔からヨシムラファンで、1985年、1986年、1987年あたりのTT-F1のGSX-Rが、大好きだったので、トルネードボンネビルレプリカを、探していたら、偶然近くのバイク屋さんに、ヨシムラ トルネード S-1 があるのを知って、見に行き、その場で購入しました。こういう希少価値の高い商品は、即決しないと次がない可能性があるので、瞬間、購入決定でした。 その時、X-1も隣にありましたが、カラーリングが、S-1の方が好みだったので、こっちにしました。ヨシムラのガンメタのカラーサンプルとしてもちょうどよかったので。 購入後は、まだ数回しか乗っていないですが、近場のツーリングに使用しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ほぼ誰とも被らない、なかなか見かけることもない希少性は、最高ですね。 デザインは、あまり好みではないですが、カラーリングは、カッコイイと、思います。 ヨシムラのパーツがふんだんに使用されていて、ヨシムラファンには、たまらないですし、50台の限定なので、1台、1台に、与えられたシリアルナンバーのプレートが、カッコイイです。 走りは、思いのほか扱いやすく、イメージしていた感じとは、ちょっと違っていて、乗りやすいです。 シートも、簡素なものですが、長時間乗っていても、全然大丈夫です。 |
| 短所・不満な点 | 今となっては、ただの古臭いバイク、デザインは、好きではないです。足着き性も悪く、タンクが、デカすぎ、タンクにガソリンを、満タンにすると、かなり重心が上になり、取り回しが、すごく悪くなります。 それから、ほとんど役に立っていないミラー、デザイン重視なのは、わかりますが、この辺は、安全のために交換していきたいと思っています。 |
| これから買う人へのアドバイス | なかなか市場に出てこないと思いますが、もし欲しいと思った時に、程度のいいモノに、出会えたなら、迷わず即購入してください。 ヨシムラ好きなら、押さえておきたいアイテムですね。もし程度のよくないモノでも、飾っておくだけでも価値はあるのではないかと思います。 維持費は、あまり乗っていない事もあり、ほとんどかかりませんが、任意保険のお値段には、びっくりでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YOSHIMURA |
|---|---|
| バイク車種 | S1 (ヨシムラ) |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
KATANA
GSX-R400
コメント（全0件）