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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ(^^♪ 観て良し！ 乗って良し！ 走って良し！最高です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 20年以上前のバイクですが、峠や高速走行、街乗り、長距離ツーリングまでオールマイティーにそつなくこなせるバイクです。 燃費もタンクにガソリンは19リッター入り、街乗りでリッター14キロ程走ります。当時はカスタムパーツも多く出回っていたので、あれやこれやといじりました。最後はネジに行きつきました(笑) 個人的には観て良し、乗って良し、走って良しの1台です。 |
| 短所・不満な点 | スーパースポーツのカテゴリなので、やはりタンデムシートがおまけ程度です。 エンジンの整備に関しては、キャブレターを先に外さないとエンジン整備の作業が出来ません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 20年以上前のバイクですが、峠や高速走行、街乗り、長距離ツーリングまでオールマイティーにそつなくこなせるバイクです。 燃費もタンクにガソリンは19リッター入り、街乗りでリッター14キロ程走ります。個人的には観て良し、乗って良し、走って良しの1台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-9R |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 1998 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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