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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ツーリング、タンデム |
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長所・満足な点 | ルックス。赤/灰が好み。高速道路に最適だと思う。センタースタンドがあるのは保管、ツーリング時に便利。 |
短所・不満な点 | 重量車なのでブレーキは頼りない。ブレンボの効きを知ってしまうと不足を感じる。砂利道は苦手。重量でスタンドが地面にめり込む。 |
これから買う人へのアドバイス | 所有感がある。大型2輪デビューに向いている。ZZR400からの乗り換え。加速、エンジンフィール、ルックスともに優れている。故障は無かったが貰い事故で廃車に。保険が下りたがBMWk1200rsの中古に乗り換えた。900Ninjaにはまた乗ってみたいが高騰したため果たせていない。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | GPZ900R |
年式 | |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
登場映画 | トップガン |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |