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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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ステップ |
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ホイール |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 長距離の高速道路移動を楽にしてくれるクルーズコントロール付きの軽いアドベンチャーバイクが欲しいなと思い購入しました! |
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長所・満足な点 | なんと言っても、900cc近いエンジンを載せたバイクとは思えない位に軽いです。そしてフロント21インチタイヤを付いているバイクですが、驚くほどヒラヒラに曲がるバイクです。前に乗っていたフロント19インチタイヤを付けているVストローム650よりも曲がります!また、燃費もクルーズコントロールで6速100km/hに設定して走行してみた結果、満タン法で26.0km/Lを記録しました! |
短所・不満な点 | これは仕方のないことですが、シート高830mmである場合、身長168cmの私では両足ピンピンです。しかし、着座位置を少し横に移動すれば、片足べったりです。 |
これから買う人へのアドバイス | KTMというと過激なバイクで運転しづらいと想像されるかもしれないですが、この890アドベンチャーについてはアクセルをカバって開けない限りは、穏やかに反応してくれる優しいバイクです。バイクでキャンプや長距離移動を楽にしてくれつつ、ワイディング等でも楽しみたい欲張りな方にはオススメです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 890 ADVENTURE |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 890 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | キャンプツーリング |
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特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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